保时捷卡宴 macan 保时捷加装改装选配柏林之声音响系统
产品名称：卡宴2015款Cayenne 3.0T保时捷加装改装选配Burmester柏林之声音响系统
适合车型：卡宴
组成： 16个喇叭+1功放+编程
一、保时捷的专属顶级音响——柏林之声大家都不陌生，音质纯净度佳、高频细致、中频毫无音染、低频以下难有敌手。这也使得柏林之声一直成为保时捷顶级音响。这并不是我个人在这里吹嘘，当你坐在保时捷里面试听了柏林之声给你带来的音乐后，你在去听其他的音响所发出来的音乐，同样是一种音乐，其他发出来的就是有些生硬，发出来的就是一种声音;而柏林确是委婉些，环绕也比较强，还有就是声音清脆、细致、纯净，你会感觉你听到的才是音乐。声音是没有重力的，音乐在各种介质中传播的质感和速度是不同的，耳朵与听觉在各种环境中所受压力和干扰也会存在不同。所以，车内音响的好坏亦决定了一辆车的整体品质，而柏林之声就做到了这一点，环绕立体声音响系统，说保时捷是车轮上的音乐厅都不为过。柏林之声的那种通透，纯净的感觉使得保时捷整体的品质提高了，同样是一种身份的象征。给大家介绍一下做常见的保时捷车系的柏林之声套装

高端环绕声音响系统带有总输出功率超过1000W的16个喇叭和一个功放，膜片总面积超过2400cm2，频率范围为30Hz至20kHz。所有Porsche车型中所采用的分频技术几乎与该公司的高端家用音响系统无异。铝带式高音音箱提供极为优质、清晰且不失真的高音重现效果。所有音箱底座均完美协调，可输出最顶级的低音、清晰度和一致的脉冲，因此，即使在高音量下也能产生浑厚自然的环绕声，在Porsche车型中可谓前所未有。顶级音响，带来顶级声音体验。

二、与Bose的区别：
Bose和标配之间高音和中音区别不是很大，低音方面在音响开到一定响度的时候，震撼力强劲点，同时最大音量明显要比标配的要高，我估计这和Bose的输出功率有关，至于其他特别突出的方面，还真没有，现场的几位车友一致是这么认为。
但是，Bose和柏林之音的区别就太大了，柏林之音的高中低音的层次感很强，清晰、清澈但绝不穿透力非常强，好像声声奏响在心间，就算是对音乐再愚钝的人，都能够在最短的时间内唤醒你的感官，产生共鸣.....环绕和现场效果非常真实，低音效果的非常强大，浑厚但绝不混沌，用震撼人心形容绝不为过，同时，反观标配甚至Bose，就好比一个喇叭里共同发出的同一声调的混沌之音、大音量后甚至有点刺耳。可以这么说，柏林之音营造的氛围毫不逊色与与顶级的家庭影院，当然，标配的音响也很不错，只是有了对比，才发现差距。对于Bose，就个人的耳朵鉴别力来说，可有可无。

​